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O presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, admitiu nesta terça-feira (27) que o ruído do motor 1.0 VHT – que equipa o Novo Gol, Voyage e Fox –, alvo de reclamação de diversos proprietários nos últimos meses, é causado por um problema de lubrificação. Apesar de confirmar o problema, a fabricante não convocará os proprietários para recall, por considerar que “a existência de ruídos no motor não afeta a segurança dos usuários”. Schmall, no entanto, prometeu estender a garantia de motores de três para quatro anos. Desde o ano passado, a Volkswagen estabeleceu uma nova especificação de óleo para o motor VHT, com o objetivo de melhorar seu desempenho. Mas, com a ação do álcool combustível, a lubrificação de todos os componentes passou a ser ineficiente, causando ruídos no motor. A fabricante afirma que, portanto, voltará a usar a especificação de óleo original.

Fonte: Auto esporte